En drone med sprængladning blev fundet i sikkerhedsområdet i en fragtlufthavn. Et fragtfly, der måtte afbryde landingen, kolliderede med et ukendt objekt.
Det skete i Leipzig/Halle Lufthavn natten til onsdag den 5. august 2026. Dronen blev fundet i sikkerhedsområdet for fragtflyvningen nær den sydlige landingsbane. Ifølge en NATO-talsperson blev den fundet tæt ved et ukrainsk fly, skrev ZDF.
Et fragtfly fra et fragtselskab måtte gå om på grund af lukningen og kolliderede ifølge anklagemyndigheden med et ukendt flyvende objekt. Flyet landede i Hannover med lette skader. Den nordlige bane åbnede igen i løbet af natten. Den sydlige forblev lukket.
Delstatens indenrigsminister kaldte det “sehr ernsten Sicherheitsvorfall”, skrev ZDF. Den tyske forbundsanklagemyndighed har overtaget sagen og kalder den ifølge airliners.de “einen schwerwiegenden Angriff auf die Transport- und Logistikinfrastruktur in Deutschland”. Hvem der står bag, er ikke opklaret.
Herhjemme lukkede droner Københavns Lufthavn i september 2025.
Københavns Lufthavn havde dengang begrænset teknologi til at opdage droner. Lufthavnen har siden “accelereret en allerede planlagt styrkelse af sine muligheder for dronedetektering”, skrev kommunikationsdirektør Lise Agerley Kürstein til Ritzau i juni.
Lovgivningen har også flyttet sig. Siden 1. januar 2026 kan transportministeren efter luftfartsloven indgå aftale med offentlige myndigheder og infrastrukturforvaltere om, at de selv kan neutralisere droner. Bestemmelsen giver mulighed for aftaler. Den indeholder ingen pligt.
Derudover har Forsvarsministeriet sendt et lovforslag i høring. Det lægger op til, at ejere af kritisk infrastruktur kan pålægges at dele data fra deres eget udstyr med Forsvaret. Det er et forslag, ikke gældende lov.
Droneberedskab er dermed ikke kun politiets opgave. Om I vil søge en aftale, hvilket udstyr I har, og hvordan driften fortsætter under en lukning, er beslutninger, ledelsen selv skal træffe.
En fysisk sikkerhedstest kan afdække, om jeres perimeter og detektering er dimensioneret til det aktuelle trusselsbillede, også for droner.
Så mit råd til dig, der leder en lufthavn, en havn, en bro eller et anlæg, droner kan lukke:
1. Afklar med den relevante myndighed, om jeres anlæg kan omfattes af en aftale om droneafværge efter luftfartsloven. Fastlæg samtidig, hvem der reagerer, når en drone opdages.
2. Kortlæg, hvilket udstyr I allerede har, der kan se droner: kamerær, radar og sensorer. Noter, hvem der ejer data fra det.
3. Øv de første 30 minutter efter et dronefund: hvem lukker hvad, hvem kontakter politiet, og hvordan den del af driften, der ikke er berørt, fortsætter.
Har du brug for en uafhængig gennemgang af jeres beredskab? Ring til Nielco IT på 70 13 63 23.
